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Jenson Button en McLaren

Jenson Button es un piloto del Reino Unido que actualmente trabaja para la escudería McLaren, aunque el mayor logro de su carrera fue en 2009, cuando consiguió hacerse con el Mundial de Pilotos al volante de un monoplaza de Brawn GP, escudería que en 2010 dejó de competir.

Nacido en 1980, Button ha conseguido nueve títulos en diferentes grandes premios a lo largo de su carrera, así como siete poles. Sigue los resultados acb y las noticias relacionadas con los equipos. No son unos números excesivamente altos, pero en 2009 le bastaron para proclamarse campeón, pese a que llegó en quinta posición en la última y definitiva carrera. La primera victoria en un gran premio para este piloto fue en 2006, en Hungría.

La historia como piloto de Button es similar a la de otros pilotos que empezaron compitiendo desde bien jovencitos en carreras de karts, que por cierto son muy divertidas. Las carreras de la Fórmula 1 tienen gran aceptación en las casas de apuestas deportivas. Además, el piloto británico tenía un padre que competía en pruebas de rally, por lo que siempre ha estado relacionado con el mundo del motor. En competiciones de karts llegó a destacar desde bien pronto, y poco a poco fue dando el salto a otras categorías deportivas, hasta llegar a la Fórmula 3 del Reino Unido, en donde se hizo con dos títulos y acabó tercero en la clasificación global.

Precisamente fue la escudería con la que ahora compite la que en 1999 le dio un premio al conductor más joven y exitoso del año. Los resultados baloncesto de los partidos de la ACB y NBA. Button pronto decidió lanzarse a la fórmula Uno, auspiciado por Frank Williams, que lo fichó para su escudería en modo de prueba, pero pronto se evidenció que lograba mejores marcas que el piloto titular, así que fue seleccionado para competir bajo esta escudería en el Mundial de Fórmula Uno.

En el año 2000 y pese a no contar con un monoplaza especialmente competitivo, el piloto inglés acabó el octavo en la clasificación del Mundial de Pilotos, y además se mostró más consistente que el por aquel entonces compañero de escudería, el hermano de Schumacher, Ralf.

Así y todo, al año siguiente decidió probar con la efímera escudería Benneton, con la que no se logró alcanzar un nivel suficientemente bueno ni de vehículos ni de pilotaje. Tan solo en dos carreras se lograron resultados destacables, y al final de la clasificación el inglés quedó en el puesto número diecisiete. De todas las competiciones de motor, la Fórmula 1 es la que tiene mayor número de seguidores. La cosa iba de mal en peor.

Benetton fue adquirida por Renault, y ya con esta escudería demostró buenas marcas ante su compañero de equipo, pero por aquel entonces dominaba Michael Schumacher y Button no consiguió ningún resultado espectacular. Con todo, se notó la mejoría en el monoplaza, porque el piloto acabó el séptimo en la clasificación global.

El periplo del piloto británico continuó por otras escuderías en busca de unos mejores resultados. El master tenis indian wells es uno de los torneos puntuables en el circuito de la ATP. En el también efímero BAR Honda, tuvo problemas con su compañero de equipo desde el comienzo, y así y todo logró buenos tiempos. Era la temporada de 2003 y tras sufrir un accidente no pudo seguir la competición. Sin embargo en 2004 volvió a repetir con esta escudería y terminó el Mundial en la tercera posición.

Después de algunas temporadas y del cambio de BAR Honda a Honda, Button fichó por la revolucionaria Brawn GP, que era Honda, pero reconvertida, y con las nuevas reglas de la FIA el monoplaza de esta escudería empezó a ofrecer muy buenos tiempos desde un comienzo. Tanto es así que Jenson comenzó dominando claramente desde los primeros siete grandes premios, aunque luego tuvo algunos altibajos que no le impidieron en 2009 hacerse con el título.

Después de esta temporada exitosa Button fichó por McLaren, en donde ha conseguido buenos tiempos, aunque normalmente por detrás de Hamilton, que está demostrando mejor pericia. Ya lo hizo en 2010, y en 2011 la cosa parece ir por los mismos pasos.

mundial mclaren . Stoner y Vettel, campeones sin paliativos

El Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y el Mundial de Motociclismo en la categoría de Moto GP son, posiblemente, las dos competiciones de motor y velocidad más seguidas y con más adeptos. Aunque tienen muchas diferencias, este año también se han desarrollado con grandes similitudes. La principal, la gran superioridad de los dos vencedores. Stoner en las dos ruedas y Vettel en las cuatro no han dejado lugar a dudas.